另外，商圈对购物群也有很大的吸引力。对于不同的商业设施，由于市场定位不同，商圈地理分析中各要素具有不同的重要性。店址的选择不止一个两个，确定最终的地点需要各种因素的综合分析。
作为集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的现代商业形态，经营期间必然面对大规模的消费者，而大规模的消费者也同时意味着对商业设施项目地块周边及区域交通的相应的要求，传统的商业建筑混杂在居民区中间，但是随着交通改善，购物者的活动范围大大增加，因此距离已经不是决定购物者行为的主要因素，而更多地考虑购物过程所花费的行车时间。
对于城市商业项目来讲，规模越大，对公共交通条件的依赖越高。例如一个城市中心的SHOPPING MALL，从长期发展的眼光看，地铁交通对于其成功将产生重要影响；对于郊区的商业设施，尤其是郊区的SHOPPING MALL来讲，如果项目地块无法和快速路、高速公路形成直接连通或者周边交通体系不通畅，那么长期经营也会出现问题。随着人口的进一步集中，城市中心区变得过分拥挤，环境恶化，交通堵塞。而与此同时，由于郊区高速公路网的建设大大提高了郊区的交通易达性，出现了人口居住郊区化的趋势，把大量消费人口从城市中心区带到城市郊区。
可见，城市中心区与城市郊区的商业区位状况发生了明显的变化。交通条件是未来商业项目经营成功与否的重要影响因素，对于中国商业市场来讲，因为人口规模庞大，私家车规模增长，这一因素就特别关键。
另外，用地选择除了考虑上述商业建筑的区位因素之外，还要考虑自身的特点。商业设施为了满足多种功能需求，要求占地面积很大。商业项目对汽车的依赖性非常强，要求有大面积的免费停车场，郊区用地比较宽松，城市市区则缺少这种用地优势，用地获得比较困难，用地比较拥挤。
以百货店为例分析选址
百货店在选址时，首先考虑的商场是否方便顾客购物。满足顾客需求是百货店经营的宗旨，因此在百货店的位置上，首先考虑的是顾客购物的方便度。
从地段来说，车站附近区域是过往乘客的集中地段，人群流动性强，流动量大。车站交汇处的项目商业价值更高，对百货店的吸引就越大。人口居住稠密区或机关单位集中的地区的地产项目也较易吸引百货店的进驻，因为这类地段人口密度大，且距离较近，顾客购物省时省力比较方便。该类地段较易培养忠实的消费群体。所以，百货店要处于符合客流规律和流向的人群集散地段。这类地段适应顾客的生活习惯，能形成自然的“市场”，所以能够进入百货店购物的顾客人数多，客流量大。
百货店选址对项目的地形也是有所要求，具体包括：（1）方位情况：方位的选择与百货店所处地区气候条件直接相关；（2）走向情况:比如我国的交通管理制度规定人流、车流均靠右行驶，所以人们普遍养成右行习惯，地产项目在选测地理位置进口时应以右为上。交叉路口:一般来说在这种交接地，项目建筑的能见度大，但路口每侧的交通流向就流量都存在差异。百货店追求的是流量最大的街面为其最佳位置和店面的朝向。如果是三叉路口，百货店应该设在三叉路口正面的建筑；但如果是丁字路口，则路口“转角”处的建筑效果更佳。
总而言之，商业设施的选址是一个很复杂的过程，涉及到很多方面的因素。现代大型商业项目的选址，要同这个城市的经济发展同步进行，卓越提醒必须具备几个条件：一是地理位置上也能代表城市发展的新趋势；二是必须拥有相当数量的消费群体；三是交通便利，停车方便；四是能考虑到商家对于地点的要求。
